Aplicación de algodón fonoabsorbente en piezas interiores

Recientemente, el tema del aislamiento acústico de los automóviles es muy candente. Después de que más y más personas a mi alrededor han hecho el aislamiento acústico de todo el automóvil, muchos propietarios de automóviles están considerando hacer modificaciones de aislamiento acústico. La razón es muy simple. Después de experimentarlo, naturalmente sabrá lo que necesita. Es divertido conducir. ¿Cómo puede el ambiente ruidoso en el automóvil brindarle un ambiente tranquilo? Todavía es necesario. "Con la aparición de los automóviles, el ritmo de vida de las personas se está acelerando. Como la herramienta más común para el transporte moderno, los automóviles tienen un impacto importante en la vida de las personas. Los requisitos funcionales de las personas para los automóviles también están aumentando gradualmente y, sobre la base de los requisitos de seguridad y velocidad, se requiere un espacio más cómodo. Cuando el automóvil está conduciendo, el ruido es fuerte, lo que afecta la salud de los pasajeros. Por lo tanto, el ruido del automóvil también se ha convertido en uno de los criterios importantes para el rendimiento mecánico y la comodidad del automóvil."
La generación de ruido del automóvil es un método de control extremadamente importante

El ruido del automóvil incluye el ruido integral de varios tipos de ruido, que se divide principalmente en ruido fuera del automóvil y dentro del automóvil.

El ruido fuera del automóvil proviene principalmente del ruido de varias partes del automóvil que irradia al espacio exterior del automóvil, principalmente el ruido del motor, el ruido del escape y los neumáticos, y el ruido del sistema de frenado y transmisión.

El ruido dentro del automóvil se refiere principalmente al ruido del ruido del automóvil fuera del automóvil que se transmite al automóvil a través de múltiples canales, y al ruido de la estructura de las partes de la carrocería que transmiten la excitación de la ruta durante la vibración en cada parte del automóvil. Las ondas sonoras de estos ruidos se deben al interior del automóvil. Bajo la influencia de las características acústicas del espacio, se formará un campo de sonido de reverberación complejo. Eventualmente se forma el ruido dentro del automóvil.

La fuente del ruido del automóvil se puede dividir en ruido del motor, ruido de resonancia de la carrocería, ruido de los neumáticos, ruido del chasis, ruido del viento y ruido de resonancia dentro de la cabina.

En la actualidad, existen dos métodos principales de control del ruido en la tecnología automotriz, a saber, control activo y control pasivo.

El control activo se refiere a la adición de energía adicional en el proceso de control del ruido para controlar el ruido. Este tipo de método de control también se denomina control activo.
La tecnología de ruido de control pasivo se divide principalmente en tres aspectos: primero, eliminar y debilitar el ruido de la fuente; segundo, controlar la ruta de transmisión del ruido para reducir la transmisión de sólidos; finalmente, proteger la aceptación del ruido de los pasajeros en el automóvil. El método de absorción de sonido y aislamiento acústico en los materiales del interior del automóvil es controlar pasivamente el ruido.

Factores que afectan el efecto de absorción de sonido del algodón fonoabsorbente en el interior del automóvil

(1) Resistencia al flujo del material

El algodón absorbente de sonido es un material absorbente de sonido poroso. Cuando las ondas sonoras causan vibraciones en el aire, los parámetros físicos de la permeabilidad al aire del algodón absorbente de sonido harán que una pequeña cantidad de aire pase a través de los poros del material poroso. En este momento, la diferencia de presión estática y la velocidad lineal del flujo de aire entre los dos lados del material La relación entre es la resistencia al flujo del material. Factores como el número y el tamaño de los microporos internos del material de atracción y el grado de interconexión afectarán el tamaño de la resistencia al flujo, y el tamaño de la resistencia al flujo tiene una influencia importante en la absorción del sonido del material. Un material largo y vacío de cierto grosor debe corresponder a un valor de resistencia al flujo razonable. Demasiado alto o demasiado bajo afectará el rendimiento de absorción de sonido del material. Por lo tanto, es necesario ajustar la resistencia al flujo del material, controlar el valor de resistencia al flujo dentro del rango científico y desempeñar su papel más importante.

(2) Tasa de eliminación de agujeros

La relación entre el volumen de aire de un material largo-vacío y el volumen total del material es la porosidad, que generalmente se expresa en porcentaje. En circunstancias normales, la porosidad de los materiales porosos absorbentes de sonido es de aproximadamente el 70%, y algunos llegan a aproximadamente el 90%. Los poros de los materiales largos y vacíos deben ser pequeños y distribuidos uniformemente para aumentar el área de las costillas en el material y promover la absorción de ruido.

(3) La influencia del espesor del material

El grosor del mismo material poroso absorbente de sonido es determinado, y el coeficiente de absorción de sonido es relativamente bajo en el rango de baja frecuencia, y el coeficiente de absorción de sonido aumenta rápidamente a medida que aumenta la frecuencia. Cuando se alcanza el rango de alta frecuencia, el cambio en el coeficiente de absorción de sonido no es obvio. Sin embargo, el grosor del material continúa aumentando, el efecto de absorción de ruido de alta frecuencia no aumenta significativamente y el aumento de espesor tiene un mayor impacto en el coeficiente de absorción de sonido de baja frecuencia. Los experimentos han demostrado que para el mismo tipo de material poroso, cuando la densidad de la pila es la misma, el producto del grosor y la frecuencia tiene un papel decisivo en el coeficiente de absorción acústica. Cuando el espesor del material es dos veces mayor que el anterior, la curva espectral se mueve una banda de frecuencia en la dirección de baja frecuencia.

(4) La influencia de la capa de aire detrás del material poroso

El grosor de la capa de aire detrás del material poroso tiene una influencia importante en su función de absorción de sonido. Cuando el material poroso tiene un cierto espacio con la pared rígida, aparecerá una cierta cavidad en la parte posterior del material, lo que aumenta el grosor efectivo del material y tiene un cierto impacto en su función de absorción de ruido de baja frecuencia. Cuando el grosor y la densidad de la pila del material poroso son ciertos, la influencia del cambio de la capa de aire en la parte posterior es mayor. Cuando el grosor de la capa de aire es un múltiplo impar de 1/4 de longitud de onda, el coeficiente de absorción de sonido alcanza el valor máximo.

(5) El efecto de los cambios en las condiciones de uso externo

En primer lugar, la influencia y los cambios de temperatura harán que la velocidad del sonido y la longitud de onda cambien, y la resistencia al flujo cambiará debido al estancamiento del taladro de aire, lo que afectará la función de absorción de sonido del material. Por lo general, la temperatura aumenta y la curva de la frecuencia de absorción de sonido de alta frecuencia se mueve hacia la alta frecuencia; en segundo lugar. La influencia de la humedad, el material poroso absorbe la humedad, lo que hace que la naturaleza del material cambie, la porosidad del material disminuye y el rendimiento de absorción acústica se ve afectado.

Aplicación de algodón que absorbe el sonido en el interior del automóvil

(1) Uso de materiales fonoabsorbentes

A medida que aumenta la demanda de automóviles, el control del ruido en el automóvil se ha convertido en uno de los contenidos importantes en el desarrollo de productos automotrices. En la actualidad, la mayoría de los materiales absorbentes de sonido utilizados en los automóviles son materiales porosos, como asbesto, lana de vidrio, lana de escoria, materiales compuestos de fibra de bambú y fieltro. Los materiales absorbentes de sonido porosos absorben principalmente ruido de frecuencia media y alta. A través de la investigación de medición y las pruebas relacionadas, se puede ver que el grosor y la capacidad del material se aumentan adecuadamente, y la estructura absorbente de sonido se diseña de manera razonable. El material absorbente de sonido también puede absorber un cierto ruido de baja frecuencia.