¿Cuáles son los métodos de limpieza de la almohadilla de PE del núcleo del aire acondicionado del automóvil?

　　Cojín PE del núcleo del aire acondicionado del cocheEs un equipo importante para la recuperación de energía de escape, la recuperación de calor residual de los gases de combustión a alta temperatura y la disipación de calor de la CPU de la computadora en grandes sistemas de aire acondicionado. La estructura tiene un cabezal de llenado al vacío y un núcleo. El cabezal de llenado al vacío está dispuesto a ambos lados del canal de llenado al vacío. Un lado del cabezal de llenado al vacío está provisto de un tubo de conexión. El núcleo está compuesto por un canal de llenado al vacío y múltiples pilas espaciadas. Consiste en un canal de aleta de placa. El canal de reposición de vacío dentro de la almohadilla de PE del núcleo del aire acondicionado del automóvil está provisto de un diafragma, sellado en ambos lados y se pueden colocar aletas en el canal. Hay tabiques en las partes superior e inferior del canal de aleta de placa, sellos en ambos lados y aletas en el canal. Cada canal de placa-ala está separado por un sello en dos canales paralelos de medio caliente y medio frío. Después del montaje, el conjunto se coloca horizontal, inclinado o verticalmente. Durante el uso de la almohadilla de PE del núcleo del aire acondicionado del automóvil, debe limpiarse con frecuencia para garantizar el efecto de uso. Entonces, ¿cuáles son los métodos de limpieza para la almohadilla de PE del núcleo del aire acondicionado del automóvil?

　　Cojín PE del núcleo del aire acondicionado del cocheMétodo de limpieza:

De acuerdo con la estructura general de la almohadilla de PE del núcleo del aire acondicionado del automóvil, debe haber suficiente espacio en ambos extremos del núcleo para cumplir con los requisitos de limpieza y mantenimiento de las condiciones de trabajo (operación). Tubo fijo Cuando se instala la junta de PE del núcleo del aire acondicionado del automóvil, debe haber suficiente espacio en ambos extremos para sacar y reemplazar el tubo. Además, cuando se realiza una limpieza mecánica de la tubería, se puede cepillar en ambos extremos de la tubería. El extremo de la cubierta superior fija del intercambiador de calor de cabeza flotante debe dejar suficiente espacio para extraer el haz de tubos de la carcasa, y el extremo de la cubierta superior exterior debe dejar más de un metro de espacio para la instalación y desmontaje de la cubierta superior exterior y la cubierta de cabeza flotante.. La cubierta superior fija del intercambiador de calor de tubos en forma de U debe dejar suficiente espacio para extraer el haz de tubos o suficiente espacio en el otro extremo para desmontar la carcasa.

Al limpiar químicamente la almohadilla de PE del núcleo interno del aire acondicionado del automóvil, la calidad de la incrustación debe analizarse y probarse de acuerdo con las condiciones de uso reales y la calidad del agua, y el agente de limpieza debe formularse por separado.

Dado que la dificultad de limpieza aumenta rápidamente a medida que aumenta el espesor o la deposición de la capa de óxido, el intervalo de limpieza no debe ser demasiado largo. La inspección, el mantenimiento y la limpieza regulares deben realizarse de acuerdo con las características del equipo de producción, la naturaleza del medio de intercambio de calor, la velocidad de corrosión y el ciclo de operación.

Además, además de prestar atención a la limpieza regularCojín PE del núcleo del aire acondicionado del cocheAdemás, también se debe prestar atención a la recuperación del calor residual, para que se pueda lograr el propósito de ahorro de energía. Por ejemplo, el dispositivo de recuperación de calor residual de la almohadilla de PE del núcleo del aire acondicionado del automóvil aprovecha al máximo el rendimiento de transferencia de calor de alta eficiencia del tubo de calor. El gas de escape a alta temperatura descargado se libera a través del lado de absorción de calor del intercambiador de calor, y el calor se transfiere rápidamente al lado de liberación de calor del intercambiador de calor a través del tubo de calor.. El aire fresco absorbe calor a través del lado exotérmico del intercambiador de sobrecalentamiento, y el aire fresco calentado se aspira al horno a través de la presión negativa en el horno de la máquina de ajuste para lograr el propósito de ahorro de energía.